柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，從煙囪冒出程度不同的黑煙。
柴油機(jī)排氣冒黑煙，說明燃料在燃燒室內(nèi)空氣不足的情況下進(jìn)行燃燒，燃料在高溫缺氧情況下分解聚合成墨結(jié)晶狀的碳煙，隨廢氣排出而呈黑色。
當(dāng)柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，可以從煙囪看到有股類似磨菇云的濃黑煙氣沖出，然后消失，排煙轉(zhuǎn)向正常。這是由于柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，噴油泵齒條所處刻線位置較大，而增壓器沒有廢氣能量進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，造成燃燒室內(nèi)新鮮空氣嚴(yán)重缺少，使燃料與氣體的混合不成比例。柴油機(jī)啟動(dòng)后，聯(lián)合調(diào)節(jié)器使噴油泵有一個(gè)回調(diào)，增壓器的工作逐漸趨向正常，燃燒室內(nèi)獲得的新鮮空氣量逐漸增多，使燃油與空氣的混合比例趨向正常，冒黑煙情況消失。因此柴油機(jī)啟機(jī)時(shí)的冒黑煙并非屬柴油機(jī)的故障。
在柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，若仍繼續(xù)冒黑煙，有時(shí)甚至還較嚴(yán)重，說明柴油機(jī)的工作狀態(tài)不正常，此時(shí)須查找原因，并進(jìn)行適當(dāng)處理。
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