康明斯柴油發(fā)電機組常見故障有哪些呢？以及分別該如何應(yīng)對。
一、傳動齒輪磨耗，間隙過大。
在前蓋板處發(fā)出異樣聲音，當(dāng)康明斯柴油發(fā)電機組突然降速時可聽到撞擊聲，此時應(yīng)調(diào)節(jié)齒隙，視磨耗情形更換齒輪；
二、進、排氣門間隙過大。
在柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時異常響聲損壞分析汽缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大響聲，此時應(yīng)重校氣門間隙；
三、氣門碰活塞。
運轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻、有節(jié)奏的敲擊聲，用手指輕輕握住汽缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺，拆下氣缸蓋罩殼，檢驗相碰起因、調(diào)整氣門間隙，必要時檢查柴油發(fā)電機運行時異常雜聲損壞剖析活塞型號是否調(diào)錯，如有碰撞，可適當(dāng)挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.2.mm或.0.40mm，形狀與氣缸底面相同的紫銅皮墊片；
四、搖臂調(diào)整螺釘與推桿的球面座之間無機油，在柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時異常雜聲。
故障分析：氣缸蓋處聽到干摩擦發(fā)出的“吱吱”響聲，此時應(yīng)拆氣缸蓋罩殼，添注機油；
五、曲軸滾動曲軸承徑向間隙過小。
柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)中發(fā)出特別尖銳的聲音，加大油門時此響聲更為清晰；曲軸滾動主軸承徑向間隙過大：運轉(zhuǎn)中發(fā)出“霍霍”聲，此時應(yīng)檢測有響聲的滾動曲軸承，必要時更換；
六、柴油發(fā)電機氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套筒損傷。
在氣缸整處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲，此時應(yīng)檢測柴油發(fā)電機零件并更換已損壞的零件，并調(diào)整氣門間隙。
七、活塞與汽缸套間隙過大。
柴油發(fā)電機運行時在氣缸體外壁聽到撞擊聲，速度升高時此搞擊聲加劇，此時應(yīng)更換活塞或視磨損情形更換汽缸套；
八、主軸前，后推力軸承磨耗，軸向間隙過大引起主軸前后游動。
柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，聽到曲軸前后游動的碰撞聲，此時應(yīng)檢測軸向間隙和推力軸承的磨損程度，必要時更換；
九、活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松。
柴油發(fā)電機運轉(zhuǎn)時有輕而尖銳的聲音，此種響聲在恒速運轉(zhuǎn)時尤其清晰，更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)；
十、柴油發(fā)電機噴油時間過早或過遲。
氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲或者低沉不清晰的敲擊聲，此時應(yīng)調(diào)節(jié)噴油提前角。
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